டிராக் ரோலர்கள் என்றால் என்ன?

திபாதை உருளைகள்டிராக்டர்கள் தண்டவாளத்தில் (ரயில் இணைப்பு) அல்லது ட்ராக் ஷூ மேற்பரப்பில் உருளும் போது அவற்றின் எடையைத் தாங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டிராக்டர் திரும்பும் போது, ​​திபாதை உருளைகள்தடங்களை தரையில் நழுவ கட்டாயப்படுத்துங்கள். உருளைகள் பெரும்பாலும் சேற்று, தூசி நிறைந்த சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் வலுவான தாக்கங்களைத் தாங்க வேண்டும், எனவே அவை நம்பகமான சீல் மற்றும் அணிய-எதிர்ப்பு விளிம்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

வகைகள்பாதை உருளைகள்ஒருங்கிணைந்த தடங்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அல்லது ரப்பர் தடங்கள் வேறுபட்டவை. ஒருங்கிணைந்த பாதையின் உருளைகள் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களில் உருளும் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அல்லது ரப்பர் பாதையின் டிராக் ரோலர்கள் டிராக் ஷூக்களில் உருளும். ஒருங்கிணைந்த பாதையின் உருளைகள் இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளன, ஒன்று ஒற்றை விளிம்பு மற்றும் மற்றொன்று இரட்டை விளிம்பு. முந்தையது மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது தயாரிக்க எளிதானது, ஆனால் பிந்தையது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃபிளேன்ஜின் நோக்கம், அதனுடன் தொடர்புடைய பாதையின் பக்கவாட்டு இயக்கத்தைத் தடுப்பதாகும், இதனால் திருப்பும்போது தடம் புரளாமல் தடுக்க வேண்டும். ஒரு மோனோலிதிக் அல்லது ரப்பர் டிராக், அதன் ரோலர் விளிம்புகள் விளிம்புகள் தேவையில்லாமல் தட்டையாக இருக்கும், ஏனெனில் டிராக் ஷூக்களின் உள் மேற்பரப்புகள் ரோலர்களுக்கு எதிராக பாதையின் பக்கவாட்டு அசைவைத் தடுக்க உயர்த்தப்பட்ட டைன்களால் போடப்படுகின்றன. ஆனால் ஒவ்வொரு ரோலரும் இரட்டை விளிம்புடன் இருக்க வேண்டும். அதிக எண்ணிக்கையில்பாதை உருளைகள்பாதையின் தரை அழுத்தத்தை மேலும் சீரானதாக மாற்றலாம், அதனால் ஈரமான மற்றும் மென்மையான மண்ணில் நடப்பது குறைவதைக் குறைக்கும், ஆனால் மறுபுறம், பாதையின் நீளம் உறுதியாக இருப்பதால், எண்ணிக்கைபாதை உருளைகள்பெரியது. அவை ஒவ்வொன்றின் விட்டம் சிறியதாக இருக்க வேண்டும், இது உருட்டல் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது.